家族前卫面貌演绎─Ford Kuga澳洲试驾,外观造型篇

家族前卫面貌演绎─Ford Kuga澳洲试驾,外观造型篇

于2013年4月2013 Ford 品牌高峰会中首度亮相的Ford Kuga车款,乃是即将在7月于国内发表的全新国产SUV车款,未来预计将取代现行的Escape车系,成为Ford国内市场中型SUV的主力战将。

虽然Ford Kuga国产试装车已在品牌高峰会上先行登场,不过为了让媒体能够尽情体验全新Ford Kuga车款的表现,福特六和也特别举办了Ford Kuga的海外公办试驾活动,此回U-CAR也应福特六和之邀,前往澳洲南部的阿得雷德,为各位网友带来第1手的Ford Kuga海外试驾报导。

在经历了一个晚上的飞行时间之后,我们由香港转机到达了此行的目的地-澳洲阿得雷德。身为澳洲第5大城、南澳第1大城市的阿得雷德,乃是一座沿着印度洋沿岸所打造而成的港口城市,由于其具有澳洲原住民居住地及英国殖民地等多重身份,也使得这座城市充满了浓郁的文化气息。考量到沿途旅程的舟车劳顿,原厂人员安排在隔日进行新车试驾活动,并先行对Ford Kuga进行产品解说,也让我们在正式进行试驾活动之前,对此车的设计及科技运用,可以有着基础的了解及认识。

隔日Ford Kuga的海外试驾活动正式展开,此回新车试驾的出发地点即位于下榻的Stamford Grand Adelaide,虽然澳洲当地贩售的车款规格、以及右驾的设定,与未来即将付诸国产的Ford Kuga车款有所差异,不过在车系设计架构基础相同的前提下,仍可藉此一窥未来国产车款的大致轮廓。

Kinect Design设计导入,熟悉的新世代家族风貌

谈到现行第2代Ford Kuga车系的起始,最早可追溯至2011年NAIAS底特律北美车展首度发表的Vertrek概念车,其不但展示了Ford旗下新一代SUV车款的设计概念,也成为了第2代Ford Kuga车系的量产雏型。

于2008年在欧洲市场正式上市的第1代Ford Kuga,主要是专为欧洲市场所推出的SUV车款,但在One Ford全球策略整合资源的考量下,Ford决定让大改款的新一代Kuga成为新世代SUV全球战略车款,并取代在美国市场上贩售多年的Escape车系。除了美国市场仍维持Escape的车款名称进行贩售外,全球其他市场都将会统一採用Kuga的车名,而这也让第2代Ford Kuga这个产品,同时也具备了第3代Escape的多重身份。

大量运用了Vertrek概念车设计元素的Ford Kuga车系,在外观上拥有诸多已让消费者颇为熟悉的家族化新世代车款风貌,特别是在车头及车尾造型部份,都可嗅出不少来自现行Focus车系所运用的Kinect Design设计特徵,而Ford Kuga车系实际上也与Focus车系拥有浓厚的血缘关係,其採用了与现行Focus相同的底盘架构基础,轴距设定与第1代Kuga车系同为2,690mm,而车身长、宽、高则分别为4,524mm、1,838mm、1,680mm,与国内市场上的同级对手相比之下,其长轴距的表现,对于车室空间的运用及机能变化更显余裕。

车头发散侵略气息,运动感强烈

而相对于Vertrek概念车充满肌肉线条的大胆设计,Ford Kuga虽因应量产车款的考量而修饰的较为内敛,但充满了丰富线条及立体折线的车头造型仍予以保留,甚且为了赋予其更为大器的车头外观,而将前保桿3栅式的进气口造型进一步的放大,并以镀铬饰条的点缀强化外观的细腻质感,并将雾灯整合至两侧进气口的下方,搭配两侧进气口黑色亮面的饰板设定,创造出更富侵略气息的车头设定。

因应车头前保桿大型化的设计,原厂除了刻意缩小了水箱罩的面积外,并以简单的单横栅式搭配大型厂徽的设定,赋予简洁的线条架构。而与车侧线条整合的立体式头灯则刻意的像两侧叶子钣延伸,以大面积的保桿进气栅口造型、由引擎盖两侧突起向后延伸的立体造型,塑造出Ford Kuga车系极为强烈的运动气息。

广  告锐利折线雕塑车身,降低SUV厚重视觉感受

为了避免传统SUV车款高车顶、高车身的设计,亦带来较为沉重的视觉感,Ford Kuga在车侧线条的设计亦下了不少功夫,其以前宽后窄的窗框设计,并辅以黑色镜面烤漆的B柱及C柱设计,加上车顶自A柱顶点后便明显向下延伸至车尾的线条架构,进一步强化了车顶线条的流畅感受。而对应于窗框及车顶线条的设计,Ford Kuga除了藉由头灯后方拉出一钣件的折线外,并自叶子钣轮拱后方雕琢出一条微微向上、横贯车侧直至尾灯的钣件折线,搭配微幅突出的轮拱造型,以及车侧下方突起的钣件线条,让Ford Kuga的车侧线条拥有相当动感的视觉风格。

Ford Kuga以大型横置式尾灯的设计,将车侧线条的设计风格延伸至车尾,并利用尾窗的线条向下延伸与钣件形成一个立体的突出线条,而大型厂徽及牌照框区块则纳入车尾的中央区块,并刻意利用向下延伸的保桿线条,塑造出更为实用的尾门开启面积,虽在视觉上不若车头的抢眼动感造型来的有气势,但为了兼顾车辆实用的机能性实用设计倒也无可厚非。为了因应SUV车款的使用需求,Ford Kuga在前保桿两侧、轮拱、车侧及后保桿下方皆採用了抗刮的黑色塑胶材料,前后保桿下方并具有银色防撞饰板,略为妆点出外观的越野气息。

益加鲜明的车型特色展现

与国内现行的Escape车系相比之下,Ford Kuga可说是跨世代的全新产品,在外观设计上除了纳入许多品牌车系的新世代共有的家族风貌外,Ford Kuga更进一步利用锐角更加鲜明的外观特徵,塑造出车型专属的设计特徵,大幅度诉求动感化的车身线条架构,将可吸引以往Escape车系较未能触及的年轻化消费客层。除了外观上的浓郁运动风格外,Ford Kuga在内装设计上亦同样具有突破以往格局的全新演绎,而我们也将在下一篇的海外试驾报导内装篇中,为各位网友带来详尽的车室设定及配备介绍。